Nashu’ s-a laudat… My turn!
Conduc de 1 an, 9 luni, 5 zile, 6 ore si 20 de minute – FIX! 
.
Porecla ‘Spaima Soselelor’ nu mi s-ar potrivi nici intr-o mie de ani, intrucat asfaltul nu se sperie…
Prima masina pe care am condus-o legal a fost VW-ul Passat, proprietate “babacii”, pe care inca o necajesc ocazional cu toate ca nu pare sa se supere.
Este masina care mi-a dus dragostea pentru motoare diesel pe alte culmi, aratandu-mi cat de mult imi place defapt cuplul la turatii scazute.
Cel mai rapid ‘Bucuresti – Constanta’ - o ora si 27 de minute.
Pentru viteza excesiva nu am decat un avertisment, si-ala primit pentru ca aveam 64 km/h intr-o localitate.
Sunt umilul posesor a 3 puncte de penalizare primite pentru un accident inexplicabil petrecut cu Leonu’ meu.
Viteza maxima 255 cu un BMW (in niste circumstante pe care nu prea am voie sa vi le descriu 
)
Cu Passat-ul maxima a fost 210 km/h in vreme ce Leonul m-a dus doar pana la 203 (pana acum )
Cea mai lunga perioada lipsita de placerea condusului a fost de 15 zile, survenita in urma accidentului acela inexplicabil.
Alte realizari notabile: M-am intrecut cu Leonul ala de politie de pe A2 (pana m-a facut, ca deh, are vreo 150 de cp in plus), am fleoscait doi agenti de la rutiera, din cap pana in picioare, in perioada aia ploioasa de-acum vreo luna, am speriat multi pasageri fara sa urmaresc asta in mod explicit…ah si…am scos 10 minute si 48 de secunde din Romana pana in Dr. Taberei, la ora 18:30.
Cine mai are cu ce sa se laude din sfera asta a sofatului, e invitat sa preia “leapsa” asta, cine n-are cu ce, poate sa scrie despre cum nu a fost cuminte in liceu, in generala sau despre orice altceva. Ideea e sa se laude cu chestii nu tocmai productive :-p.
Vazuta prin ochii unui bucurestean ‘nascut si crescut’ in acest taram al fagaduintei, intrebarea lui Zoso pare una simpla. Motive pentru care nu e misto sa traiesti aici sunt multe si variaza de la problema cainilor ‘lu Base’ pana la betoane incinse si lipsa aerului. Totusi, pentru ca stiu ca exista si persoane care inca mai vor sa vina in capitala, hai sa facem un pic de reclama negativa.
In primul rand, nu e misto sa traiesti in Bucuresti, pentru ca nu exista locuri – de nici un fel. Nu exista locuri de parcare, nu exista locuri de joaca pentru copii, nu exista locuri in care sa te relaxezi. Nu exista locuri suficiente in tramvai, troleu’ sau autobus, nu exista locuri suficiente in campul muncii, nu sunt suficiente locuri de veci… de fapt nu exista locuri suficiente nici macar in Bamboo (slava cerului!). Bucurestiul este o adunare ad-hoc de persoane care nu isi au locul.
Apoi ar fi problema mentalitatii. Mentalitatea ‘bucuresteanului’ difera fata de orice ati putea intalni oriunde in lume. Sunt putini, PREA PUTINI, cei care nu te injura atunci cand ii calci din greseala, cei care iti raspund la zambet, cei care te-ajuta desi nu te cunosc. Ce-i drept, mentalitatea asta provine din ani si ani de injosiri inutile, insulte la adresa inteligentei venite dinspre clasa politica…ma rog, motive sunt multe, insa ideea de baza e ca ospitalitatea aia “specific romaneasca” a disparut complet din peisaj.
In Bucuresti pana si timpul trece altfel. Defapt aici legile lui Chronos nu se aplica, intrucat nu am vazut vreodata O persoana (una singura) care sa nu se grabeasca, intr-un fel sau altul. Chiar vorbeam azi cu o prietena buna despre faptul ca ai putea sa te duci si sa muncesti 2 saptamani in orice alt oras aglomerat din Romania (exemplul era Cluj), sa depui aceeasi cantitate de efort si totusi sa vezi experienta ca pe un concediu. Pentru ca acolo deadline-ul se misca mai greu, seful nu vrea sa vada rezultatele in secunda urmatoare, traficul e mai permisiv si implicit poti sa pleci mai tarziu de-acasa…
In fine, ce sa mai lungim povestea? Bucurestiul e prea mare – nu ai cum sa ajungi dintr-un capat in altul in…sa zicem o ora. Bucurestiul e prea aglomerat – era el prea aglomerat si-acum 10 ani, daramite azi. Bucurestiul e lipsit de aer – pentru ca nu putem sa numim chestia aia de-o respiram noi “aer”. Bucurestiul e prea calduros vara, Bucurestiul e condus cu curul lipsa de inspiratie, Bucurestiul s-a plafonat… Si toate chestiile astea vin de la un tip caruia ii place sa traiasca in Bucuresti 
Nasol cand intrebi pe cineva daca nu cumva i se pare ca esti fitos si-ti raspunde afirmativ, nu? Sau ca mult lume te considera enervant pentru ca judeci inainte sa cunosti. Sau ca atunci cand vrei ceva si te-astepti ca toata lumea sa se prezinte drepti la inaintare, sa fi tratat cu curul spatele, pentru ca si tu, la randu-ti faci la fel.
Nasol atunci cand realizezi ca unicul tau prieten e un sifonar amarat si fixist, care nu intelege ce inseamna sa fi loial sau macar bine crescut. Da’ oricum, cand il ti aproape doar pentru ca are masina si-ti plimba fundul de colo-colo pentru cateva tigari, nu vad de ce te-ai astepta la mai mult.
Nasol atunci cand realizezi ca “jumatatea” ta n-ar nici macar o urma de coloana, si ca n-ar putea lua atitudine nici daca viata i-ar depinde de asta. Nasol atunci cand nu sunteti impreuna si nu mai are cine sa te accepte…
Totusi, cred ca aici e vina ta, dar mai cred si ca n-o sa pricepi sau accepti asta vreodata. Bafta multa!
*Mentionam inainte de toate ca sunt baiat si, ca orice mascul, sunt un porc notoriu.
Vorbeam cu un prieten acum cateva zile si am ajuns la concluzia ca ar trebui sa inventam perfectionam sistemul de notare al tipelor ce ne ies in cale. Suntem amandoi constienti ca n-am inventat apa calda atunci cand am inceput sa definim ‘calitatea estetica’ a domnisoarelor privite prin marci si modele de masini, insa credem ca am ajuns la punctul in care putem inlocui Sistemul International de notare (nr. “buna”, “naspa”, “ok”) .
Suntem de parere ca dezvoltarea acestui proiect va reusi stabilirea unor noi etaloane de verificare si catalogare a gradului de “bunaciune” datorita eficacitatii comparatiei cu o gama atat de variata de exemplare. Pe scurt, regulile folosirii sistemului nostru de referinta sunt simple:
- Se pot folosi doar numele marcilor cunoscute de toti barfitorii membrii juriului
- In cazul marcilor de prestigiu (Bentley, Maybach, Rolls) modelul este complet irelevant
- Nu se va lua in calcul motorizarea, exceptie facand cazurile in care se cunoaste si ‘capacitatea’ tipei
- Se va delibera pana cand majoritatea va ajunge la un numitor comun
Exemplu:
“-Buna blonda!” “- Da, frate!” se va transforma in ”-BMW!” “-Neah, Audi S5…” ”-Ba e BMW M6!” ”-Agreed!”
In plus, cel care considera ca o tipa este, spre exemplu, un A3, iar ea chiar se urca intr-un A3, primeste automat 100 de puncte bonus.
Recomandam o perioada de acomodare de 3-5 zile pentru ca sistemul sa-si demonstreze eficienta.
